Slim laden vermindert energiepiek stroomnet

Door elektrische auto's slim op te laden, vermindert tijdens piekuren de belasting van het elektriciteitsnet tot 49 procent. Dat blijkt uit een onderzoek van kenniscentrum ElaadNL, Vattenfall, Enexis en de provincies Noord-Brabant en Limburg.

Wat is slim laden?

Bij slim laden laad je je auto op een moment op dat het stroomnet weinig wordt gebruikt. Dat kan bijvoorbeeld midden in de nacht zijn, of overdag in de ochtend of begin van de middag. De stroomkosten zijn op die tijden ook lager, waardoor slim laden dus ook financieel gezien interessant is. Door het laden van elektrische auto's over de dag te verspreiden, wordt de belasting van het (lokale) elektriciteitsnet flink verlaagd. Met het oog op de toekomst en de groei van elektrisch rijden in Nederland, is dit een belangrijke ontwikkeling. Een voorwaarde voor slim laden is dat je een dynamisch energiecontract hebt.

Effect van slim laden werd anderhalf jaar gemeten

Tussen 17.00 en 20.00 uur vinden de meeste laadsessies plaats. Dan komen er namelijk veel mensen thuis uit hun werk en laden ze hun auto op aan een publieke laadpaal of laadpaal thuis. Door te laden op rustigere momenten, werd de laadpiek in de avond met 35 tot 49 procent verlaagd. Dit effect werd anderhalf jaar gemeten bij laadpunten in Breda, ‘s-Hertogenbosch, Nederweert, Oisterwijk, Oosterhout en Vaals.

De uitkomsten en aanbevelingen van het onderzoek worden gebruikt voor de aanleg van nieuwe laadpalen. Een optie is om met verschillende tarieven te gaan werken: je betaalt meer als je wil laden op een piekmoment en bent juist goedkoper uit als je op een ander moment je auto oplaadt. Ook komt er een betere uitwisseling van gegevens tussen netbeheerder Enexis en laadpaalaanbieder Vattenfall Incharge, zodat er nog beter rekening wordt gehouden met de lokale stroomcapaciteit in Noord-Brabant en Limburg.