ERE-vergoeding met zonnepanelen: zo werkt het bij thuisladen
Laadt u uw elektrische auto thuis met zonnepanelen? Dan bespaart u mogelijk op stroomkosten én kunt u onder voorwaarden een ERE-vergoeding ontvangen.
Zonnepanelen zorgen bij particulieren alleen niet automatisch voor méér ERE per geladen kWh. In deze blog leest u hoe de vergoeding wordt bepaald en welke laadpaal u nodig hebt.
Krijgt u een hogere ERE-vergoeding door zonnepanelen?
Nee, niet automatisch. Voor particuliere thuisladers gebruikt de NEa in 2026 een vast hernieuwbaar aandeel van 50,5%. Dit percentage geldt ook wanneer uw laadpaal rechtstreeks stroom van uw zonnepanelen gebruikt.
Zonnepanelen kunnen financieel nog steeds interessant zijn: u gebruikt meer eigen stroom en koopt mogelijk minder elektriciteit van het net. Dat voordeel staat los van de ERE-vergoeding.
Welke laadpaal thuis is geschikt voor ERE?
Volgens de Nederlandse Emissieautoriteit gelden voor particulieren drie belangrijke basisvoorwaarden:
1. Een eigen laadpaal thuis
De laadpaal staat op het adres waar de elektriciteit aan de auto wordt geleverd.
2. De netaansluiting staat op uw naam
De particulier die de machtiging afgeeft, moet de aangeslotene op het laadadres zijn.
3. Een laadpaal met geïntegreerde MID-meter
De MID-gecertificeerde meter moet in de laadpaal zitten en betrouwbaar registreren hoeveel elektriciteit aan het voertuig wordt geleverd.
Twijfelt u of uw laadpaal geschikt is voor ERE? Een inboekdienstverlener voor ERE kan de situatie en meetgegevens controleren.
ERE aanvragen bij thuisladen: zo werkt het in drie stappen
Hoe wordt de ERE-vergoeding berekend?
De vergoeding is niet simpelweg een vergoeding voor uw zonnestroom. De uiteindelijke opbrengst hangt onder meer af van:
- het aantal kWh dat aantoonbaar via uw laadpaal aan de auto is geleverd;
- het vaste hernieuwbare aandeel van 50,5% voor particuliere thuisladers in 2026;
- de marktwaarde van de ERE’s;
- de afspraken die u met uw inboekdienstverlener maakt over de uitkering.
De officiële berekening in het kort
Geldig laadvolume in kWh × 50,5% hernieuwbaar aandeel × de officiële CO₂-factoren = het aantal ERE’s. De geldelijke vergoeding volgt daarna uit de marktwaarde en uw afspraken met de inboekdienstverlener.
Er bestaat daarom geen gegarandeerd vast bedrag per geladen kWh. Ook telt stroom die u vanuit de auto teruglevert niet mee.
Wat is dan het voordeel van laden met zonnepanelen?
Bij laden met zonnepanelen kunnen twee verschillende financiële voordelen naast elkaar bestaan:
1. Meer eigen zonnestroom gebruiken
Door te laden wanneer de zon schijnt, gebruikt u meer van uw eigen opgewekte elektriciteit en hoeft u mogelijk minder netstroom in te kopen.
2. Een ERE-vergoeding over geldig laadvolume
De geïntegreerde MID-meter registreert hoeveel elektriciteit aan de auto wordt geleverd. Over het geldige laadvolume kan de inboekdienstverlener ERE’s registreren.
De besparing op stroomkosten en de ERE-vergoeding zijn dus twee aparte onderdelen.
Is een home energy management system verplicht voor ERE?
Nee. Een (home) energy management system (EMS) is geen algemene voorwaarde voor ERE bij thuisladen.
Een EMS kan wel helpen om de auto te laden wanneer zonne-energie beschikbaar is, de stroomprijs gunstig is of andere apparaten in huis minder vermogen vragen.
Bidirectioneel laden: wat gebeurt er met ERE?
Bij bidirectioneel laden kan een elektrische auto stroom terugleveren aan de woning of het elektriciteitsnet. Die teruggeleverde elektriciteit mag niet worden ingeboekt voor ERE.
De teruglevering moet worden afgetrokken van de hoeveelheid die via het laadpunt aan de auto is geleverd.
Veelgestelde vragen over ERE en thuisladen
Wat is het verschil tussen een ERE-certificaat en een emissiereductie-eenheid?
“ERE-certificaat” is een veelgebruikte informele zoekterm. Officieel ontvangt de inboekdienstverlener geen certificaat, maar verhandelbare emissiereductie-eenheden.
Kan ik als particulier zelf ERE’s inboeken?
Nee. Particulieren regelen de registratie via een inboekdienstverlener.
Hoe vraag ik ERE aan voor mijn laadpaal thuis?
U machtigt een inboekdienstverlener. Die controleert of uw laadpaal en meetgegevens voldoen, registreert de geldige laadgegevens en boekt de elektriciteit in.
Is iedere laadpaal thuis geschikt voor ERE?
Nee. Voor particulieren is normaal gesproken een laadpaal met een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter nodig. Laat het merk en model vooraf controleren.
Krijg ik meer ERE’s met zonnepanelen?
Niet binnen de vaste particuliere berekening. In 2026 gebruikt de NEa voor thuisladers een hernieuwbaar aandeel van 50,5%, ongeacht de aanwezigheid van zonnepanelen.
Kan ik ERE krijgen voor een zakelijke auto die thuis laadt?
Dat hangt onder meer af van de naam op de netaansluiting en de gekozen registratieroute. Laat de situatie beoordelen voordat er laadvolume wordt ingeboekt.
Telt teruggeleverde stroom vanuit mijn auto mee?
Nee. Stroom die vanuit het voertuig teruggaat naar de woning of het net, moet van het inboekbare laadvolume worden afgetrokken.
Wat is uw mogelijke ERE-vergoeding?
Laadkompas controleert uw laadpaal, MID-meter en laadgegevens en geeft inzicht in de mogelijke vergoeding.