Zonnepanelen en ERE: zo bereken je hoeveel laadstroom nog meetelt
Bijgewerkt op 2 november 2026 | Door Laadkompas
Laad je thuis je elektrische auto en heb je zonnepanelen? Dan zijn er twee manieren waarop je kunt profiteren: besparen op de stroom voor je auto en mogelijk een ERE-vergoeding ontvangen.
Je zonnepanelen kunnen je ERE-vergoeding beperken. Maar dat betekent niet dat laden op zonnestroom financieel ongunstig is. We leggen eerst de ERE-regeling uit, rekenen voor wat er mag meetellen en laten zien hoe je naar je totale voordeel kijkt.
Eerst even dit: wat is een ERE-vergoeding?
Als je thuis je elektrische auto oplaadt, lever je stroom aan je auto. Voor die stroom kunnen ERE-certificaten worden aangemaakt.
Een bedrijf dat dit voor je regelt, heet een inboekdienstverlener. Dit bedrijf registreert je laadstroom en kan de ERE-certificaten verkopen. Een deel van de opbrengst kan aan jou worden uitbetaald.
Hoeveel geld je krijgt, hangt af van je geldige laadvolume, de waarde van de certificaten en de afspraken met je aanbieder. Er is dus geen vast bedrag per geladen kWh.
Meer weten over ERE-certificaten?
Lees hoe de ERE-regeling werkt, welke laadpalen geschikt zijn en wat je nodig hebt om mee te doen.
Lees alles over ERE-certificatenHoe werken zonnepanelen en ERE samen?
Je zonnepanelen wekken stroom op. Een deel gebruik je zelf in huis of om je auto op te laden. Wat je niet gebruikt, lever je terug aan het elektriciteitsnet.
Voor ERE maakt de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) onderscheid tussen de laadstroom die je auto ontvangt en de stroom die je netto van het net afneemt. De huidige uitleg kan het aantal inboekbare kWh beperken.
De NEa kijkt namelijk ook naar hoeveel stroom je over het hele kalenderjaar van het net hebt afgenomen en hoeveel je hebt teruggeleverd.
DE REGEL IS EIGENLIJK HEEL SIMPEL
Stroom van het net
− Stroom teruggeleverd
= Netto afname
Je netto afname is de hoeveelheid stroom die overblijft na deze berekening. Volgens de huidige uitleg van de NEa mag je maximaal deze hoeveelheid laten meetellen voor ERE, ook als je auto meer heeft geladen. De financiële besparing door eigen zonnestroom te gebruiken staat hier los van.
Een voorbeeld: je laadt 3.000 kWh, maar 2.000 kWh telt mee
Dit is het rekenvoorbeeld van de NEa. Stel dat je in één kalenderjaar de volgende hoeveelheden stroom hebt gebruikt en teruggeleverd.
STAP 1 — BEREKEN JE NETTO AFNAME
Afname van het net
2.500 kWh
− Teruglevering
500 kWh
= Netto afname
2.000 kWh
STAP 2 — VERGELIJK MET WAT JE AUTO HEEFT GELADEN
Je auto heeft geladen: 3.000 kWh
Mag maximaal meetellen voor ERE: 2.000 kWh
Groen: kan meetellen
Geel: telt niet mee
HET RESULTAAT
2.000 kWh kan meetellen
Van de 3.000 geladen kWh kan maximaal 2.000 kWh voor ERE meetellen. De overige 1.000 kWh is volgens de huidige uitleg van de NEa niet inboekbaar. Dat zegt nog niet hoeveel je op je energierekening bespaart.
KIJK NAAR JE TOTALE VOORDEEL
Minder ERE betekent niet dat je minder voordeel hebt
Laad je je auto rechtstreeks op met zonnestroom die je zelf opwekt? Dan hoef je voor die stroom geen elektriciteit van je leverancier te kopen. Dat kan geld besparen, ook wanneer niet alle laadstroom voor ERE mag meetellen.
Vanaf 1 januari 2027 wordt dit extra interessant: dan stopt de salderingsregeling. Stroom die je direct zelf gebruikt, kan daardoor meer waard zijn dan stroom die je teruglevert.
Een rekenvoorbeeld van je besparing in 2027
Stel: 1 kWh stroom inkopen kost je € 0,25. Voor 1 kWh terugleveren ontvang je € 0,05.
Gebruik je die kWh zonnestroom direct om je auto op te laden, dan vermijd je € 0,25 aan stroominkoop, maar loop je € 0,05 terugleververgoeding mis.
€ 0,20 voordeel per kWh
Dit is een fictief voorbeeld, geen gegarandeerde besparing. Je werkelijke voordeel hangt af van je contract, tarieven en eventuele terugleverkosten. Ook is dit niet hetzelfde als ERE-vergoeding.
De boodschap: kijk niet alleen naar een mogelijke ERE-vergoeding die je misloopt. Kijk óók naar wat je bespaart door je eigen stroom te gebruiken. In sommige situaties kan die besparing groter zijn dan de ERE-opbrengst die je had verwacht.
Krijg je met zonnepanelen dan altijd minder ERE?
Nee. Dat hangt af van hoeveel stroom je afneemt, teruglevert en thuis aan je auto levert.
1. Je neemt genoeg stroom af
Je netto afname is hoger dan wat je auto thuis laadt. Dan beperkt deze regel je laadvolume niet. Alle geldige laadstroom kan meetellen.
2. Je levert veel stroom terug
Je netto afname is lager dan wat je auto laadt. Dan mag maar een deel van je laadstroom meetellen voor ERE.
3. Je levert evenveel of meer terug dan je afneemt
Dan is je netto afname nul of lager. Volgens de huidige uitleg van de NEa kan er dan geen laadstroom voor ERE worden ingeboekt.
Je auto laadt: 3.000 kWh
Je netto afname: 0 kWh
MAXIMAAL INBOEKBAAR
0 kWh
Hoe wordt gecontroleerd hoeveel stroom je gebruikt?
De partij die je ERE regelt, gebruikt de meterstanden van je aansluiting en de gegevens van je laadpaal. Daarvoor zijn twee meters belangrijk.
METER 1
De stroommeter in je meterkast
Deze meet hoeveel stroom je van het net afneemt en teruglevert. Met de meterstanden van bijvoorbeeld 1 januari en 31 december kan worden berekend hoeveel je over het kalenderjaar netto hebt afgenomen.
METER 2
De meter in je laadpaal
Deze meet hoeveel stroom je laadpaal aan je auto levert. Voor de normale particuliere ERE-regeling is hiervoor een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter nodig.
De inboekdienstverlener gebruikt deze gegevens om te bepalen hoeveel stroom voor ERE mag meetellen. De stroommeter in huis meet niet rechtstreeks hoeveel zonnestroom naar je auto gaat.
Zo controleer je zelf of dit voor jou geldt
Je hoeft geen expert te zijn om een eerste inschatting te maken.
- Zoek je stroomverbruik op. Kijk in de app van je energieleverancier of netbeheerder hoeveel stroom je van 1 januari tot en met 31 december van het net hebt afgenomen.
- Zoek je teruglevering op. Kijk hoeveel stroom je in dezelfde periode hebt teruggeleverd. Trek dit af van je afname.
- Vergelijk met je laadpaal. Kijk hoeveel kWh je auto in diezelfde periode thuis heeft geladen.
Let goed op de periode
Je jaarafrekening loopt vaak niet van 1 januari tot 31 december. Gebruik daarom gegevens over het echte kalenderjaar. Anders kun je op een verkeerde uitkomst komen.
Je stroomgegevens aanleveren bij Laadkompas
Om je ERE-vergoeding goed te kunnen berekenen, moeten we weten hoeveel stroom je in een kalenderjaar van het net hebt afgenomen en hoeveel je hebt teruggeleverd.
Daarom vragen we klanten om deze gegevens met een bewijs van hun energieleverancier of netbeheerder aan te leveren. Zo kunnen we controleren hoeveel laadstroom voor ERE mag meetellen.
We werken momenteel aan een eenvoudig proces om deze gegevens aan te leveren. Zodra dit klaar is, leggen we uit welke gegevens we nodig hebben en hoe je ze kunt insturen.
Wat kun je alvast doen?
Controleer of je bij je energieleverancier of netbeheerder een overzicht kunt opvragen van je stroomafname en teruglevering over het volledige kalenderjaar, van 1 januari tot en met 31 december.
Hoe lang machtig je Laadkompas voor ERE?
Bij Laadkompas loopt de ERE-overeenkomst maximaal vijf volledige kalenderjaren. Je kunt elk jaar vóór 30 september aangeven dat je vanaf het volgende kalenderjaar wilt stoppen of overstappen. Je deelname loopt dan nog door tot en met 31 december van het lopende jaar.
Heb je Laadkompas voor 2026 gemachtigd en niet vóór 30 september 2026 opgezegd? Dan loopt je deelname volgens deze voorwaarden ook door in 2027. De eerstvolgende reguliere mogelijkheid om per 1 januari 2028 over te stappen, is door dit vóór 30 september 2027 door te geven.
Dit is de overstapregeling van Laadkompas. De NEa schrijft niet voor dat iedere machtiging vijf jaar moet duren of dat iedere aanbieder dezelfde opzegdatum gebruikt.
Wat kun je zelf doen als je zonnepanelen hebt?
Je kunt slimmer omgaan met je eigen zonnestroom. Daarmee kun je minder stroom hoeven inkopen en vanaf 2027 vaak meer voordeel halen uit direct eigen verbruik. Maar er is één belangrijk verschil:
Minder terugleveren betekent niet automatisch meer ERE.
Als je meer eigen zonnestroom gebruikt, koop je vaak ook minder stroom van het net. Je netto afname kan daardoor hetzelfde blijven.
1. Laad je auto als de zon schijnt
Staat je auto overdag thuis? Laad dan zoveel mogelijk wanneer je zonnepanelen stroom opwekken. Zo gebruik je meer van je eigen stroom en hoef je mogelijk minder elektriciteit te kopen.
2. Kijk of je laadpaal slim kan laden
Sommige laadpalen, auto's en apps kunnen het laden automatisch afstemmen op je zonnepanelen. Controleer eerst welke mogelijkheden je al hebt voordat je nieuwe apparatuur koopt.
3. Gebruik zonnestroom ook slim in huis
Zet bijvoorbeeld je wasmachine of vaatwasser aan wanneer je zonnepanelen veel stroom opwekken. Zo kun je je eigen stroom beter gebruiken. Dit levert niet automatisch extra ERE op.
4. Koop niet zomaar een thuisbatterij
Een thuisbatterij kan zonnestroom bewaren voor later. Maar een thuisbatterij kost geld en is niet in elke situatie rendabel. Koop er dus niet speciaal een om meer ERE te krijgen.
5. Kijk naar je totale energierekening
Kijk niet alleen naar ERE, maar ook naar je stroomkosten, terugleververgoeding en eventuele terugleverkosten. Zet je zonnepanelen niet zomaar uit om minder terug te leveren. Je kunt daardoor stroomopbrengst mislopen.
Waarom levert slimmer laden niet automatisch meer ERE op?
Stel dat je door slimmer laden 500 kWh minder stroom teruglevert. Tegelijk koop je 500 kWh minder stroom van het net.
EERST
Afname: 2.500 kWh
Teruglevering: 500 kWh
Netto: 2.000 kWh
NA SLIMMER LADEN
Afname: 2.000 kWh
Teruglevering: 0 kWh
Netto: 2.000 kWh
De netto afname blijft gelijk. Slimmer laden kan dus goed zijn voor je stroomrekening, zonder dat het maximum voor ERE verandert.
Hoeveel geld krijg je uiteindelijk met ERE?
Dat is niet vooraf precies te zeggen. De vergoeding hangt af van hoeveel laadstroom mag meetellen, de waarde van ERE-certificaten en de afspraken met je aanbieder.
50,5%
In 2026 rekent de NEa voor particuliere thuisladers met een vast aandeel van 50,5% hernieuwbare elektriciteit.
Dit percentage is hetzelfde met of zonder zonnepanelen. Het betekent niet dat je 50,5% van je stroomkosten terugkrijgt.
De prijs van ERE-certificaten ligt niet vast. Daarom is een vooraf genoemd bedrag per geladen kWh niet automatisch wat je uiteindelijk ontvangt.
Veelgestelde vragen over ERE en zonnepanelen
Klik op een vraag om het antwoord te bekijken.
Bronnen en verdere uitleg
De uitleg over het ERE-plafond en het rekenvoorbeeld komen van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa).
NEa: officiële uitleg over elektriciteit inboeken
NEa: ERE-regeling voor particulieren
Milieu Centraal: je elektrische auto slim laden
Milieu Centraal: wat je moet weten over thuisbatterijen
Rijksoverheid: einde salderingsregeling per 1 januari 2027
Laadkompas: looptijd en overstappen bij ERE
De regels en de waarde van ERE's kunnen veranderen. Dit artikel is algemene informatie en geen juridisch of fiscaal advies.
Eén aanspreekpunt voor ERE en thuisladen
Weet je niet of jouw laadpaal geschikt is?
Laat je laadpaal gratis controleren. Dan weet je beter of je kunt meedoen met ERE.