Blokkeertarief laadpaal: vermijd onnodige kosten

Inzicht in blokkeertarieven? Download onze gratis app

Altijd de actuele tarieven, inclusief blokkeertarief

Eenvoudig zoeken naar dichtstbijzijnde laadpalen

Bekijk of laadpaal beschikbaar is

Wat is een blokkeertarief bij een laadpaal?

Stel je voor: je komt bij een laadstation en alle laadpalen zijn bezet door auto's die al lang volledig zijn opgeladen. Frustrerend en inefficiënt, want zo moeten andere elektrisch rijders ook langer wachten. Om dit te voorkomen, rekenen laadpalen steeds vaker een zogenaamd 'blokkeertarief'. Een blokkeertarief is een extra bedrag dat je betaalt als je je auto langer dan nodig aan een laadpaal laat staan. In plaats van alleen te betalen voor de stroom die je gebruikt, betaal je ook een vergoeding voor de tijd dat je de laadpaal bezet houdt nadat je auto volledig is opgeladen.

Het blokkeertarief wordt vaak berekend per minuut of per uur. Als je niet oplet en je auto bijvoorbeeld de hele nacht laat staan, loopt dit flink in de papieren.

Waarom wordt er steeds vaker een blokkeertarief gerekend?

Het is niet gek dat je steeds vaker blokkeertarieven tegenkomt. Met de groei van het aantal elektrische voertuigen in Nederland (en daarbuiten), neemt de druk op het laadnetwerk toe. Iedereen wil natuurlijk zijn auto opladen, maar er zijn simpelweg niet altijd genoeg laadpalen beschikbaar, vooral op drukke locaties zoals stadscentra of langs snelwegen.

Blokkeertarieven zijn een manier om ervoor te zorgen dat laadpalen zo efficiënt mogelijk worden gebruikt. Ze moedigen bestuurders aan om hun auto op tijd te verplaatsen zodra de accu vol is, zodat anderen ook de kans krijgen om op te laden. Dit voorkomt dat laadpalen onnodig bezet blijven, wat voor iedereen voordelig is.

Zeker tijdens uren dat er veel geladen wordt, bijvoorbeeld doordeweeks tussen 17.00 uur en 20.00 uur, kan een blokkeertarief ervoor zorgen dat bestuurders sneller geneigd zijn om hun auto te verplaatsen. Zo wordt de laadcapaciteit optimaal benut.

Welke laadpalen in Nederland hebben een blokkeertarief?

In Nederland zie je blokkeertarieven vooral bij snelladers en publieke laadpalen op drukke locaties. Een paar grote aanbieders die een blokkeertarief hebben zijn Tesla, Allego en Shell Recharge.

Tesla: €0,50 per minuut wanneer het laadstation voor minder dan 50% bezet is en € 1,- per minuut als het laadstation voor meer dan 50% bezet is. Het tarief gaat in als de batterij van je auto al vol is. Het Tesla blokkeertarief staat ook wel bekend als 'idle fee'.
Allego: bij een snellader van Allego betaal je, in heel Europa, een blokkeertarief van € 0,25 per minuut. Dit start 45 minuten na het begin van je laadsessie. Het exacte tarief kan per land iets verschillen. Op de website van Allego vind je een tabel met alle tarieven per land.
In Nederland betaal je bij reguliere Allego laadpalen (AC-laders) een blokkeertarief van € 0,05 per minuut (€ 3,- per uur). Dit tarief start als je langer dan vijf uur aan de lader staat en geldt alleen tussen 07:00 uur en 23:00 uur, dus 's nachts niet. Het blokkeertarief geldt maximaal 16 uur.
Shell Recharge: bij Shell Recharge betaal je, als de accu al vol is, € 0,05 per minuut. Er geldt wel een maximum van € 12 per laadsessie. Deze blokkeerkosten gelden bij laadpalen van Allego, Road, CityCharging en RoboCharge.

Waar in het buitenland geldt een blokkeertarief?

Ook in verschillende ander Europese landen komen blokkeertarieven (steeds vaker) voor. Het gebeurt regelmatig dat vakantiegangers worden geconfronteerd met een flinke rekening. Zorg dat je hier op voorbereid bent.

Van onder meer Duitsland, Oostenrijk en Italië is bekend dat er blokkeertarieven zijn bij bepaalde laadstations. Deze gelden altijd naast het kWh-tarief. Soms geldt het blokkeertarief pas na vier uur, maar dat kan ook al na één uur zijn of vanaf het moment dat de accu vol is.

De tarieven en regels rondom blokkeertarieven kunnen per land flink verschillen en veranderen regelmatig. Wil je niet voor verrassingen komen te staan, zorg dan dat je de Laadkompas-app bij de hand hebt. Je kunt dan van tevoren zien of er een blokkeertarief geldt en wat de voorwaarden zijn.

Vier manieren om blokkeertarief te achterhalen

Gelukkig kun je meestal van tevoren te weten komen of er een blokkeertarief geldt bij een laadpaal. Op de volgende vier manieren kun je je goed voorbereiden:

1. Check de app van de laadpasaanbieder
Veel laadpasaanbieders hebben apps die je niet alleen de locatie van laadpalen laten zien, maar ook informatie geven over tarieven, inclusief blokkeertarieven. Dat geldt ook voor de app van Laadkompas. Zo voorkom je een onverwachts hoge rekening na het laden.

2. Bekijk de informatie op de laadpaal
Bij de meeste laadpalen vind je een sticker of bordje met informatie over de laadtarieven, inclusief eventuele blokkeertarieven. Neem even de tijd om deze informatie te lezen voordat je je auto aansluit. Tip voor in het buitenland: met de app Google Translate kun je de informatie scannen en vertalen naar het Nederlands.

3. Bezoek de website van de laadpaalaanbieder
Als je regelmatig bij dezelfde aanbieder laadt, is het handig om hun website te bezoeken voor de meest actuele informatie over blokkeertarieven. Ze hebben vaak een overzicht van hun tarieven en eventuele veranderingen.

4. Gebruik navigatie-apps
Apps zoals A Better Routeplanner (ABRP) of de navigatiesystemen van elektrische auto’s zelf, geven vaak ook informatie over tarieven. Dit kan vooral handig zijn tijdens langere ritten waarbij je verschillende laadpalen gebruikt.

Hoe hoog is een blokkeertarief?

De hoogte van het blokkeertarief verschilt per laadpaalaanbieder. In sommige gevallen kan het oplopen tot een paar euro per minuut. Daarbij wordt het tarief soms ook hoger als bijvoorbeeld op een laadlocatie meer dan de helft van de laadpalen bezet zijn.

Hoeveel laadpalen hebben een blokkeertarief?

Het is niet precies bekend hoeveel laadpalen een blokkeertarief hebben. Wel neemt dit steeds verder toe, vooral op drukke laadlocaties. Dit gebeurt in zowel binnen- als buitenland.

Geldt een blokkeertarief ook voor snelladers?

Ja, ook bij sommige aanbieders van snelladers gelden blokkeertarieven. Vooral omdat deze locaties vaak erg druk zijn. De tarieven kunnen bij snelladers zelfs hoger zijn vanwege de korte laadtijd en hoge vraag.

Kan ik een blokkeertarief vermijden door een melding krijgen wanneer mijn auto volledig is opgeladen?

Ja, veel laadapps bieden een functie waarbij je een melding ontvangt zodra je auto volledig is opgeladen. Dat geldt ook voor de Laadkompas-app. Hiermee kun je op tijd je auto verplaatsen en zo een blokkeertarief vermijden. En als je laadt met de laadpas van Laadkompas, wordt je laadsessie tussen 23:00 en 07:00 uur automatisch beëindigd als de accu vol is. Daardoor hoef je 's nachts je auto niet te verplaatsen en weet je zeker dat je geen blokkeertarief betaalt.

Is er een maximale tijd dat het blokkeertarief geldt?

Het verschilt per laadpaal aanbieder hoe het blokkeertarief precies wordt bepaald. Het tarief kan doorlopen zolang je auto blijft aangesloten, maar sommige aanbieders hebben een maximum. Gebruik de Laadkompas-app om per laadpaal te zien of en hoe een blokkeertarief wordt berekend.