Elektrische auto opladen op vakantie: dit zijn de kosten
De kosten voor het opladen van je elektrische auto lopen uiteen. Zo ben je bij je eigen laadpaal thuis een ander bedrag kwijt dan laden bij een openbare laadpaal of snellader. Met welke kosten moet je rekening houden? En hoe zit dat op vakantie?
De kosten van elektrisch rijden op vakantie
Elektrische auto's zijn nog relatief duur in aanschaf. Maar laden bij een laadpaal is dan weer goedkoper dan benzine of diesel tanken. Hoe snel je de aankoopprijs van een elektrische auto terugverdient, hangt vooral af van het aantal kilometers dat je rijdt.
Voor het opladen heb je de keuze uit een snellader, reguliere laadpaal of laadpaal thuis. Daarnaast kun je tijdens vakanties zowel in binnen- als buitenland steeds vaker gebruikmaken van openbare laadpalen en snelladers langs snelwegen. Hierdoor wordt elektrisch rijden ook voor langere afstanden en internationale reizen steeds aantrekkelijker en haalbaarder. Maar wat kost zo'n laadsessie? Hieronder vind je een schatting van de kosten bij een snellader of reguliere laadpaal in het binnen- en buitenland of bij een eigen laadpaal thuis. De exacte laadtarieven kunnen per land verschillen. We zijn bij deze bedragen uitgegaan van een accucapaciteit tussen de 50 en 100 kWh, en dat je accu nog 25% heeft als je bij het laadstation aankomt en je tot ongeveer 80% laadt.
- Snellader: tussen de 19 en 44 euro
- Reguliere laadpaal: tussen de 11 en 33 euro
- Laadpaal thuis: tussen de 11 en 22 euro
Hulp nodig bij het vinden van een passende laadoplossing voor thuis? Vraag vrijblijvend een offerte op maat aan.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
Hoe ver je kunt rijden met een volle accu (actieradius), verschilt per elektrische auto. De grootte van de accu speelt hierin een belangrijke rol, maar ook je eigen rijgedrag. Gemiddeld kun je met een kleine elektrische auto 230 kilometer afleggen, met een middenklasser 320 kilometer en met een grote auto 425 kilometer.
Wil je zoveel mogelijk kilometers maken met een volle accu? Vijf tips om de actieradius zo lang mogelijk te maken:
1. Rij rustig en anticipeer op de verkeerssituatie. Zo voorkom je onnodig hard remmen en versnellen. De ideale snelheid voor een elektrische auto ligt rond de 90 km/u. Iedere 10 km/u die je harder rijdt, verhoogt je verbruik met zo'n 15 - 20%.
2. Zet de verwarming niet te hoog of de airco te laag. Deze systemen vragen veel elektriciteit van de accu.
3. Zorg voor een goede bandenspanning. Kijk in het instructieboekje van je auto hoe hard je banden moeten zijn en controleer de spanning maandelijks.
4. Rij in de eco-modus. Wanneer deze is ingeschakeld, wordt het energieverbruik van verschillende systemen beperkt.
5. Vermijd onnodig zware bagage. Hoe zwaarder de auto beladen is, hoe hoger het verbruik.
Op vakantie met de caravan: actieradius daalt
Ga je met de caravan of vouwwagen op vakantie? Dan heeft dat logischerwijs invloed op de actieradius van je elektrische auto. Volgens de website Caravantrekker.nl kun je, afhankelijk van hoe groot je caravan is, zoveel kilometer rijden met een Hyundai Ioniq 5:
- Vouwwagen (accu 20,1 kWh): 231 - 385 km
- Hefdak caravan (accu 25,9 kWh): 179 - 299 km
- Kleine caravan 2.10 breed, 1000 kg (31,1 kWh): 149 - 249 km
- Gemiddelde caravan 2.30, breed 1400 kg (35,3 kWh): 132 - 219 km
- Grote caravan 2.50 breed, 1600 kg (37,6 kWh): 124 - 206 km