Met de elektrische auto naar Frankrijk? Of je nu naar de kust, een camping, de Franse Alpen of verder richting Spanje rijdt: een paar laadstops vooraf bekijken geeft rust onderweg. Check thuis je route, bewaar een alternatief en kijk meteen waar je op je bestemming kunt laden.
Binnen 1 werkdag verzonden. Alleen beschikbaar voor adressen in Nederland.
Frankrijk heeft een groot en snel groeiend openbaar laadnetwerk. Op de concessie-autosnelwegen zijn alle serviceplaatsen sinds de zomer van 2023 voorzien van laadinfrastructuur, terwijl je ook in steden, bij winkels, hotels en andere bestemmingen veel openbare laadpunten vindt. Controleer voor vertrek vooral welke laadpunten bij jouw pas horen en welke betaalmethode ter plekke wordt aangeboden.
Onderweg kom je onder meer laadpunten van IONITY, TotalEnergies, ENGIE Vianeo, Electra, Fastned, Freshmile en IZIVIA tegen. Daarnaast zijn Franse laadpassen en mobiliteitsdiensten zoals Fulli en Chargemap bekend. Je hoeft niet voor iedere aanbieder een aparte pas te hebben: controleer eerst in je eigen laadapp of het gekozen laadpunt wordt ondersteund.
Een laadpas is handig, maar niet altijd noodzakelijk. Bij publiek toegankelijke laadpunten kun je ook ad-hoc laden; de betaalmethode verschilt per locatie en kan bijvoorbeeld via betaalkaart, contactloos of een beveiligde online betaling of QR-code lopen. Een laadpas blijft prettig als vaste back-up, zeker omdat niet iedere bestaande paal een fysieke kaartterminal heeft.
Voor AC-laden is Type 2 de Europese standaard en voor DC-snelladen is CCS2 de gangbare Europese aansluiting. Voor de meeste Nederlandse EV-rijders voelt aansluiten in Frankrijk daardoor vertrouwd. Controleer in de app nog wel het beschikbare vermogen, de stekker en de actuele status van de paal.
Er is geen vast Frans laadtarief. De prijs verschilt onder meer per aanbieder, laadvermogen, locatie en betaalmethode, en soms kunnen parkeer- of tijdskosten meespelen. Bekijk daarom vóór iedere sessie het actuele tarief in de Laadkompas-app of bij het laadpunt zelf.
Open thuis alvast de kaart in de Laadkompas-app en zoek op je route, je hotel, camping of skigebied. Je ziet per laadpunt het actuele tarief, zodat je niet alleen weet waar je kunt laden, maar ook wat die laadstop kost. Sla één logische stop en een alternatief op; dat is vaak al genoeg voor een ontspannen rit.
Of je nu naar Parijs, Bretagne, de Côte d’Azur of de Franse Alpen rijdt, of Frankrijk gebruikt als doorreisland naar Spanje: het is prettig als je dezelfde laadoplossing kunt blijven gebruiken. Controleer voor vertrek in de app welke laadpunten op jouw route beschikbaar zijn.
* Controleer voor vertrek altijd de actuele dekking, tarieven en abonnementsvoorwaarden van je laadpas.
Ga je met de elektrische auto naar Frankrijk voor een zomervakantie, wintersport of een paar dagen weg? Dan wil je vooral dat je Nederlandse laadpas op de voor jou belangrijke laadpunten werkt en dat je vooraf ziet wat laden kost. De beste laadpas voor Frankrijk hangt daarom minder af van één merk en meer van jouw route, laadgedrag en de netwerken die je onderweg wilt gebruiken.
Rijd je één of twee keer per jaar naar Frankrijk, dan is betalen per laadsessie vaak een logische keuze. Laad je onderweg veel of reis je meerdere keren per jaar door Frankrijk, dan kan een abonnement zonder starttarief per laadsessie beter bij je gebruik passen.
Een extra Franse laadpas is niet standaard nodig. Diensten zoals Fulli, Freshmile, IZIVIA of Chargemap kunnen wel handig zijn als back-up, bijvoorbeeld wanneer jouw vaste pas een specifiek laadpunt niet ondersteunt of wanneer een andere betaalroute gunstiger is. Controleer dus eerst je geplande laadstops en neem alleen een tweede pas mee als die echt iets toevoegt.
Bekijk de volledige vergelijkingEen elektrische rit naar Frankrijk hoeft geen puzzel te worden. Plan je eerste laadstop voordat je vertrekt, kies onderweg bij voorkeur locaties met meerdere laadpunten en kijk alvast waar je aan het einde van de dag kunt laden.
Veel Nederlandse routes lopen via België richting Lille en daarna verder naar Parijs of het midden van Frankrijk. Omdat de grote snelwegroutes goed zijn voorzien van laadmogelijkheden, kun je je stops vooral afstemmen op je actieradius, pauzemomenten en de drukte onderweg.
Voor Normandië en Bretagne buig je eerder naar het westen af; voor Provence en Côte d’Azur loopt de route vaak verder zuidwaarts via Parijs en Lyon. Kies op lange reisdagen liever grotere laadlocaties met meerdere snelladers en bewaar één alternatief in dezelfde regio.
Voor de Franse Alpen rijd je vaak via de regio Lyon richting bijvoorbeeld Annecy, Grenoble of de skigebieden verder de bergen in. Ga je door naar Spanje, plan dan ook alvast je eerste laadstop na de grens en bekijk onze pagina over laden in Spanje.
Een hotel, camping, vakantiepark of parkeergarage met laadmogelijkheid is prettig omdat je auto daar toch langere tijd stilstaat. Controleer bij het boeken of de laadpunten echt voor gasten beschikbaar zijn, hoeveel er zijn en hoe je de sessie start.
Is laden bij je accommodatie niet mogelijk? Zoek dan vooraf een openbaar laadpunt in de buurt van je hotel, camping of skigebied. Zo voorkom je dat je na een lange rit nog moet zoeken met een bijna lege accu.
Van zomervakantie aan de kust tot wintersport in de Alpen: met een paar slimme laadstops kun je vooral met je reis bezig zijn. Voor zakelijk verkeer is Frankrijk bovendien een belangrijk doorvoerland richting Spanje en Portugal, waarbij voorspelbare laadstops en één overzicht van kosten extra waardevol zijn.
Ga je naar de Franse kust, een camping, een stad of op wintersport? Controleer vooraf een paar laadpunten op je route en kijk waar je bij je accommodatie kunt laden. In de Laadkompas-app bekijk je de actuele tarieven en beschikbare laadlocaties voordat je vertrekt.
Laadpas voor particulier
Rijden medewerkers of elektrische bedrijfswagens regelmatig door Frankrijk richting klanten, hubs, Spanje of Portugal? Houd laadpunten, tarieven en laadsessies vooraf inzichtelijk en werk waar mogelijk met één vaste laadoplossing. Dat maakt internationale ritten voorspelbaarder en beperkt losse betaalmethodes en bonnetjes.
Laadpas voor zakelijkDit zijn de dingen die je liever thuis al weet dan wanneer je met 15% accu naast de laadpaal staat.
Er is niet één laadpas die voor iedere Frankrijk-reis automatisch de beste is. Een Nederlandse laadpas met goede roamingdekking kan voldoende zijn, zolang de laadpunten op jouw route worden ondersteund en de tarieven bij jouw gebruik passen. Controleer daarom vóór vertrek je belangrijkste laadstops in de app in plaats van alleen naar de naam van de pas te kijken.
Ja. Bij publiek toegankelijke laadpunten is ad-hoc laden mogelijk zonder dat je vooraf een laadpasabonnement hoeft af te sluiten. Afhankelijk van de paal betaal je bijvoorbeeld met een betaalkaart, contactloos of via een beveiligde online betaling of QR-code. De concrete betaalmethode verschilt per locatie.
Niet per se. Als jouw Nederlandse pas de laadpunten op je route ondersteunt, kun je die gewoon als hoofdpas gebruiken. Een Franse pas of dienst zoals Fulli, Freshmile, IZIVIA of Chargemap kan wel handig zijn als back-up voor specifieke laadpunten of wanneer een andere betaalwijze of prijs voor jouw route gunstiger is.
Fulli is een Franse mobiliteits- en laaddienst met een eigen laadpas die toegang geeft tot veel laadpunten in Frankrijk en Europa. Je hebt die pas niet verplicht nodig om in Frankrijk te laden. Hij kan wel een bruikbare tweede optie zijn als je route of favoriete laadnetwerk daar voordeel van heeft.
Er is geen vast tarief dat voor alle Franse laadpunten geldt. De Franse overheid maakt bij openbare laadprijzen onderscheid naar laadvermogen en wijst erop dat ook aanvullende kosten, zoals parkeren, kunnen meespelen. Voor jouw rit is het daarom betrouwbaarder om vóór iedere sessie het actuele tarief in de laadapp of bij het laadpunt zelf te bekijken.