Alleen het effect van de standaard ERE-commissie. Met slim laden vermeldt Stekker 25%; kortingscredits kunnen het percentage volgens Stekker verlagen tot minimaal 10%.
Overweeg je Stekker voor ERE-certificaten? Vergelijk de standaardcommissie, slim laden, uitbetaling en dienstverlening met Laadkompas. Zo zie je niet alleen wat ERE kost, maar ook welke laadoplossingen je bij dezelfde partij kunt regelen.
Voor ERE zonder slim laden communiceert Stekker standaard 15% commissie. Met slim laden op zon of dynamische prijzen wordt de ERE-commissie 25%. Laadkompas rekent in kalenderjaar 2026 bij gratis of betaald laadbeheer tijdelijk 0% ERE-commissie.
Alleen het effect van de standaard ERE-commissie. Met slim laden vermeldt Stekker 25%; kortingscredits kunnen het percentage volgens Stekker verlagen tot minimaal 10%.
Tijdelijke 2026-propositie bij gratis of betaald laadbeheer. Andere aanleverroutes kunnen andere voorwaarden hebben.
Rekenvoorbeeld met €0,482 per ERE uit Stekkers verkooplogboek van 4 augustus 2026 en 0,332694 ERE per kWh volgens de NEa-rekenmethode voor 2026.
De marktprijs van ERE's kan veranderen. De calculator gebruikt Stekkers eigen gerealiseerde verkoopprijs als gelijke bruto rekenbasis voor beide partijen. Daarmee vergelijken we alleen het commissie-effect en niet wie in de toekomst tegen de hoogste marktprijs verkoopt. Dit is geen opbrengstgarantie.
Bij gratis of betaald laadbeheer rekent Laadkompas in kalenderjaar 2026 tijdelijk 0% ERE-commissie.
Stekker is sterk gericht op ERE, slim laden en energiemanagement. Laadkompas combineert ERE met een bredere consumenten- en zakelijke laadpropositie, waaronder laadpalen, installatie, laadbeheer, verrekening en een eigen laadpas voor publiek laden.
Stekker bouwt vooral software rondom ERE, slim laden en EMS. Wil je daarnaast ook je laadstation aanschaffen, de installatie regelen, dagelijks laadbeheer voeren, kosten verrekenen en onderweg laden met één eigen laadpas? Dan brengt Laadkompas die onderdelen binnen dezelfde organisatie samen.
Op exact dezelfde bruto ERE-waarde houdt Stekker bij het standaardtarief 15% in. Kortingscredits kunnen het Stekker-percentage volgens de eigen voorwaarden verlagen.
Stekker publiceert uitgebreide compatibiliteits- en koppelroutes voor bestaande laadstations. Laadkompas verkoopt daarnaast zelf laadstations en gecertificeerde installatiepakketten.
Stekker ondersteunt RFID-passen voor identificatie en prioritering binnen het laadplatform. Laadkompas biedt daarnaast een eigen laadpas voor publiek laden in Nederland en Europa.
Stekker legt veel nadruk op optimalisatie van laadvermogen, zon, energieprijzen en netcapaciteit. myLaadkompas combineert het dagelijkse laadbeheer met gebruikers, tarieven, rapportage en kostenverrekening.
Voor regulier thuisladen moet de meetdata voldoen aan de ERE-regels. Een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter is de standaardroute, behoudens de specifieke NEa-uitzondering met een exclusief allocatiepunt. Per netaansluiting kan je voor hetzelfde kalenderjaar niet tegelijk bij meerdere inboekdienstverleners dezelfde stroom laten inboeken. Stekker en Laadkompas staan beide op de openbare NEa-lijst; de NEa benadrukt dat zo'n vermelding geen kwaliteitskeurmerk, goedkeuring of accreditatie is.
Stekkers actuele pagina's zijn niet overal identiek geformuleerd over de frequentie: de ERE-landingspagina en aanmeldpagina noemen voor laadjaar 2026 een eerste uitbetaling in Q1 2027, terwijl supportpagina's daarnaast spreken over kwartaaluitbetalingen. Controleer daarom bij aanmelden welke uitbetalingscyclus contractueel voor jouw situatie geldt.
Laat je laadpunt eerst controleren. Is je situatie geschikt, dan kun je ERE combineren met gratis of betaald laadbeheer en geldt in kalenderjaar 2026 tijdelijk 0% ERE-commissie.
ERE is bij Laadkompas onderdeel van een bredere laadpropositie. Je kunt ook het laadpunt aanschaffen, de installatie laten uitvoeren, het dagelijks beheer en de verrekening regelen en dezelfde organisatie gebruiken voor je publieke laadpas.
Nieuwe laadpaal nodig of een bestaand laadpunt vervangen? Laadkompas verkoopt laadstations en biedt professionele installatie en configuratie.
Beheer laadpunten, gebruikers, laadsessies en tarieven via myLaadkompas en regel waar nodig automatische verrekening van laadkosten.
Laadkompas controleert de geschiktheid, verwerkt geldige laaddata, verzorgt de registratie en regelt verkoop en uitbetaling volgens de geldende afspraken.
Heb je al een laadstation? Dan beoordelen we eerst of het laadpunt en de meetdata geschikt zijn. Veel OCPP-laadstations kunnen naar myLaadkompas worden overgezet.
De ERE-regeling geldt voor verschillende laadsituaties, maar de praktische route en voorwaarden verschillen. Kies daarom de pagina die bij jouw laadpunt of organisatie past.
Controleer je laadpaal, bereken een actuele indicatie en bekijk hoe je je als thuislader aanmeldt.
Naar ERE particulier
Bekijk wat mogelijk is voor één laadpunt, meerdere locaties of een volledig elektrisch wagenpark.
Naar ERE zakelijkWe verzamelen reviews van verschillende onafhankelijke platforms. Hieronder zie je per platform de score en het aantal beoordelingen.
1.590 reviews
1.453 reviews
1.056 reviews
Deze vergelijking gebruikt concrete, controleerbare kenmerken zoals commissie, technische koppeling, uitbetalingsinformatie en gepubliceerde dienstverlening. Tarieven, marktprijzen en voorwaarden kunnen wijzigen; controleer daarom altijd de actuele bron voordat je een overeenkomst sluit.
Stekker communiceert standaard 15% commissie over de ERE-opbrengst. Combineer je ERE met slim laden op zon of dynamische prijzen, dan vermeldt Stekker 25% ERE-commissie. Kortingscredits kunnen het percentage volgens Stekker verlagen tot minimaal 10%.
Bij gratis of betaald laadbeheer rekent Laadkompas in kalenderjaar 2026 tijdelijk 0% ERE-commissie. Daardoor kan binnen die routes tot 100% van de gerealiseerde ERE-opbrengst netto worden uitgekeerd. Andere aanleverroutes kunnen andere voorwaarden hebben.
Stekker vermeldt dat de eerste uitbetalingen over laadjaar 2026 in Q1 2027 plaatsvinden. De supportdocumentatie spreekt daarnaast over kwartaaluitbetalingen. Omdat de formulering op de huidige Stekker-pagina's niet overal gelijk is, is het verstandig de contractuele uitbetalingscyclus bij aanmelding te controleren.
Voor de standaardroute voor particulier thuisladen is een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter in het laadstation nodig. De NEa beschrijft een specifieke uitzondering wanneer een exclusief allocatiepunt alleen het verbruik van de laadpaal meet. Laat je situatie daarom altijd controleren.
Ja. Stekker ondersteunt honderden laadpaalmodellen via onder meer merkaccounts, directe OCPP-koppelingen en koppelingen via CPO's. De beschikbare route verschilt per laadpaalmerk, model en beheeromgeving.
Stekker communiceert 15% ERE-commissie voor de standaard ERE-route en 25% wanneer slim laden op zon of dynamische prijzen wordt geactiveerd. Volgens Stekker wordt over de energiebesparing door slim laden zelf geen commissie gerekend.
Stekker biedt naast ERE ook slim laden en zakelijke EMS-oplossingen. Laadkompas biedt naast ERE rechtstreeks laadpalen, installatie, operationeel laadbeheer, laadkostenverrekening en een eigen laadpas voor publiek laden. De diensten overlappen dus deels, maar de productfocus verschilt.
Stekker en Laadkompas staan op de openbare NEa-lijst van inboekdienstverleners. De NEa zegt expliciet dat vermelding op die lijst geen inhoudelijke kwaliteitsbeoordeling, goedkeuring of accreditatie inhoudt.
Stekker communiceert standaard 15% ERE-commissie, 25% met slim laden en biedt daarnaast slim laden en EMS. Laadkompas rekent in kalenderjaar 2026 bij gratis of betaald laadbeheer tijdelijk 0% ERE-commissie en biedt binnen dezelfde organisatie ook laadpalen, installatie, laadbeheer, verrekening en een eigen laadpas voor publiek laden.