Gebaseerd op de publieke 1-jaarsoptie waarbij Den Hartog 75% van de berekende opbrengst aan de deelnemer toont
Overweeg je Den Hartog voor ERE-certificaten? Vergelijk hoeveel van de indicatieve ERE-opbrengst je ontvangt bij 1, 3 of 5 jaar en zet dat naast Laadkompas. Zo vergelijk je niet alleen de ERE-route, maar ook de voorwaarden waaronder je in 2026 tot 100% netto kunt ontvangen.
Den Hartogs publieke calculator toont 75% voor jou bij 1 jaar, 80% bij 3 jaar en 85% bij 5 jaar. Laadkompas betaalt in kalenderjaar 2026 bij gratis of betaald laadbeheer tijdelijk tot 100% netto uit. De rekentool vergelijkt de 1-jaarsroute met dezelfde indicatieve bruto ERE-marktwaarde.
Gebaseerd op de publieke 1-jaarsoptie waarbij Den Hartog 75% van de berekende opbrengst aan de deelnemer toont
Tijdelijke 2026-propositie bij gratis of betaald laadbeheer; andere aanleverroutes hebben andere percentages
Rekenbasis: circa €0,42 per ERE, afgeleid van Den Hartogs publieke calculator, en 0,332694 ERE per kWh voor de standaard 2026-netstroomfactor
Den Hartogs inhouding daalt wanneer je een langere commitment kiest: de actuele publieke calculator toont 80% voor jou bij 3 jaar en 85% bij 5 jaar. De laagste inhouding van 15% hoort dus bij de langste gepubliceerde looptijd. ERE-prijzen bewegen met de markt; deze calculator is een vergelijking, geen opbrengstgarantie.
Bij gratis of betaald laadbeheer geldt in kalenderjaar 2026 tijdelijk 0% ERE-commissie.
Beide organisaties bieden meer dan alleen ERE en zijn actief met laadoplossingen. Het duidelijkste verschil in de actuele ERE-propositie zit daarom niet in de aanwezigheid van laadproducten, maar in hoeveel van de ERE-opbrengst wordt uitgekeerd en hoe Den Hartog dat percentage aan een gekozen looptijd koppelt.
Den Hartog heeft eveneens laadinfra, CPO-diensten, energiebeheer en een laadpas. Het commerciële verschil dat je hier zuiver kunt vergelijken is daarom vooral de ERE-uitbetaling: Den Hartog werkt publiek met 75%, 80% of 85% afhankelijk van de looptijd, terwijl Laadkompas in 2026 bij gratis of betaald laadbeheer tijdelijk 100% netto uitbetaalt.
Op dezelfde bruto ERE-opbrengst is het indicatieve verschil tussen 75% en 100% gelijk aan 25% van de bruto waarde.
Den Hartog koppelt 75%, 80% en 85% aan de gekozen commitment. Laadkompas koppelt de tijdelijke 100%-actie in 2026 aan gratis of betaald laadbeheer.
Zelfs de langste publiek getoonde Den Hartog-route houdt 15% van de bruto ERE-opbrengst buiten de klantuitbetaling.
Beide bieden laadoplossingen naast ERE. Kies hier dus niet op een kunstmatig verschil, maar kijk vooral naar ERE-percentage, looptijd, beheerbehoefte en voorwaarden.
Voor regulier thuisladen geldt een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter als standaardroute. Den Hartog Charging en Laadkompas staan allebei op de openbare NEa-lijst van inboekdienstverleners. De NEa benadrukt dat vermelding op die lijst geen kwaliteitsbeoordeling, goedkeuring of accreditatie inhoudt.
Bij gratis of betaald laadbeheer geldt in kalenderjaar 2026 tijdelijk 0% ERE-commissie en is tot 100% netto uitbetaling mogelijk.
Den Hartog heeft zelf ook een brede Zero-Emission propositie. Het voordeel dat Laadkompas in deze vergelijking vooral concreet maakt, is financieel: bij gratis of betaald laadbeheer wordt in 2026 tijdelijk geen ERE-commissie ingehouden. Tegelijk kun je laadpaal, installatie, beheer, verrekening en laadpas binnen dezelfde Laadkompas-omgeving regelen.
Nieuwe laadpaal nodig of een bestaand laadpunt vervangen? Laadkompas verkoopt verschillende laadstations en kan de installatie en configuratie verzorgen.
Beheer laadpunten, gebruikers, laadsessies en tarieven via myLaadkompas en regel waar nodig automatische verrekening van laadkosten.
Laadkompas controleert de geschiktheid, verwerkt geldige laaddata, verzorgt de ERE-registratie en regelt verkoop en uitbetaling volgens de geldende afspraken.
De basis is hetzelfde. De praktische route verschilt. Daarom hebben thuisladen en zakelijk laden ieder een eigen pagina. Kies wat bij je past!
Controleer je laadpaal, bereken een actuele indicatie en bekijk hoe je je als thuislader aanmeldt.
Naar ERE particulier
Bekijk wat mogelijk is voor één laadpunt, meerdere locaties of een volledig elektrisch wagenpark.
Naar ERE zakelijkWe verzamelen reviews van verschillende onafhankelijke platforms. Hieronder zie je per platform de score en het aantal beoordelingen.
1.590 reviews
1.466 reviews
1.056 reviews
Deze vergelijking gebruikt controleerbare kenmerken uit de actuele publieke Den Hartog ERE-calculator, Den Hartogs documentatie, Laadkompas en de Nederlandse Emissieautoriteit. ERE-prijzen en voorwaarden kunnen wijzigen; controleer daarom altijd de actuele overeenkomst voordat je beslist.
Den Hartogs actuele publieke calculator toont geen vast abonnementstarief maar een verdeling van de ERE-opbrengst op basis van de gekozen commitment: 75% voor jou bij 1 jaar, 80% bij 3 jaar en 85% bij 5 jaar. Dat komt neer op een inhouding van respectievelijk 25%, 20% en 15% van de berekende bruto ERE-opbrengst.
Den Hartog laat in de publieke calculator een keuze zien uit 1, 3 of 5 jaar. De documentatie noemt 1 jaar flexibel en jaarlijks opzegbaar, 3 jaar een middellange verbintenis en 5 jaar langetermijnzekerheid. Na de bedenktijd kan de gekozen contractperiode relevant zijn voor opzegging; controleer daarom de actuele machtiging en voorwaarden.
Bij gratis of betaald laadbeheer rekent Laadkompas in kalenderjaar 2026 tijdelijk 0% ERE-commissie. Daardoor kan binnen die routes tot 100% van de gerealiseerde ERE-opbrengst netto worden uitgekeerd. Andere aanleverroutes hebben andere percentages.
De actuele publieke Den Hartog ERE-portal vermeldt dat daarvoor in aanmerking komende laadsessies over heel 2026 in 2027 worden verwerkt en uitgekeerd, onder voorbehoud van definitieve toelating en de geldende voorwaarden. Oudere documentatie kan andere operationele uitbetalingsmomenten noemen; controleer daarom de actuele overeenkomst.
Voor de standaardroute voor particulier thuisladen geldt een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter in het laadstation als uitgangspunt. De exacte technische en administratieve voorwaarden hangen af van je situatie; laat je laadpunt daarom vooraf controleren.
Ja. Den Hartog heeft naast ERE ook AC- en DC-laadoplossingen, installatie, CPO-diensten, transactieverrekening, energiebeheer en een laad- en tankpas. Het belangrijkste verschil met Laadkompas op deze pagina is daarom niet dat Den Hartog geen brede laadoplossingen heeft, maar het gepubliceerde ERE-uitbetalingsmodel.
Den Hartog Charging en Laadkompas staan op de openbare NEa-lijst van inboekdienstverleners. De NEa zegt expliciet dat vermelding op deze lijst geen inhoudelijke kwaliteitsbeoordeling, goedkeuring of accreditatie inhoudt.
Den Hartog koppelt de publieke ERE-uitbetaling aan een commitment van 1, 3 of 5 jaar en toont daarbij respectievelijk 75%, 80% en 85% voor de deelnemer. Laadkompas rekent in kalenderjaar 2026 bij gratis of betaald laadbeheer tijdelijk 0% ERE-commissie en kan daardoor binnen die routes tot 100% netto uitbetalen. Beide partijen bieden daarnaast bredere laadoplossingen.