Met deze hoogwaardige laadkabel kunt u uw auto snel en moeiteloos opladen, zowel thuis als bij openbare laadpalen. Deze veelzijdige laadkabel is verkrijgbaar in diverse lengtes en past perfect bij elke situatie!

Met een maximaal laadvermogen van 22 kW kunt u met deze kabel uw auto op de snelst mogelijke manier opladen, waar u ook bent. Bovendien zorgt de aderdiameter van 4 mm2 ervoor dat de kabel niet snel oververhit raakt, terwijl hij toch flexibel en eenvoudig te verplaatsen blijft.

Kenmerken van onze Laadkabel

Deze laadkabel van Ratio Electric onderscheidt zich door zijn indrukwekkende eigenschappen. Hij is ontworpen voor het openbaar en publiek laden in Nederland, België en vrijwel heel Europa. Bovendien is hij geschikt voor alle voertuigen met een Type 2 ‘Mennekes’ aansluiting. Met een vermogen van 22 kW (32A 3-Fase) levert deze laadkabel efficiënte prestaties en betrouwbare laadmogelijkheden.

Voordelen van onze laadkabel

Kiezen voor de onze laadkabel biedt tal van voordelen. De samenwerking met Nederlandse leveranciers zorgt voor goede kwaliteit, snelle communicatie en directe ondersteuning. De kabel blijft flexibel, zelfs bij lage temperaturen, en is bovendien waterdicht, waardoor u hem moeiteloos kunt gebruiken in verschillende weersomstandigheden. De laadkabel is TUV en KEMA goedgekeurd, wat hun hoge kwaliteit en veiligheid bevestigt.

Het verschil ten opzichte van goedkopere (Chinese) laadkabels

In vergelijking met goedkopere (Chinese) alternatieven vertoont de laadkabel enkele opvallende fysieke verschillen. Ten eerste is de kabel opvallend soepel, zelfs bij lage temperaturen, waardoor hij uitermate gebruiksvriendelijk en duurzaam is. Daarnaast behouden de stekkers en de kabel hun levendige kleur langer en vertonen ze minder snel tekenen van slijtage, dankzij de hoogwaardige materialen die worden gebruikt. Bovendien is de kabel iets dunner en lichter, door een geavanceerder productieproces met minder vulmateriaal. Bij standaard lengtes van 4, 6 en 8 meter worden de stekkers aan de kabel gegoten in plaats van geschroefd, waardoor ze beter beschermd zijn tegen vocht.

De ‘type 2’ stekker als internationale standaard.

Iedere elektrische auto heeft een stekker in de boordlader om de laadkabel in te steken. In de begintijd van de elektrische auto ontstond er een wildgroei aan verschillende stekkers, doordat autofabrikanten verschillende soorten inbouwden. Dit leidde tot veel verwarring waardoor de roep naar een internationale standaard ontstond.

In 2015 werd bepaald dat de ‘type 2’ stekker dé Europese standaard werd, hierdoor ziet men nu voornamelijk type 2 boordladers en laadstations. Enkele auto’s laden nog op een type 1 stekker zoals de Mitsubishi Outlander, deze auto’s hebben een omvormer nodig om op te kunnen laden.