Aantal geregistreerde elektrische auto’s in Nederland 2019

Hoeveel elektrische rijders zijn er in Nederland?

Iedere maand stelt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland maandelijks een overzicht samen van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Deze cijfers worden in opdracht van het ministerie van Economische Zaken gemaakt. In de laatste jaren is het aantal geregistreerde elektrische auto’s in Nederland toegenomen.



Eind 2014 waren er 36.937 elektrische auto’s geregistreerd in Nederland. Dit jaar zijn er inmiddels meer dan 100.000 elektrische rijders geregistreerd. De doelstelling is: in 2030 zullen 3 miljoen elektrische auto’s geregistreerd worden in Nederland.



Hieronder de cijfers over aantal verkochte elektrische auto’s (zowel volledig elektrisch als hybride)
Bron: Cijfers elektrisch vervoer


Aantal openbare laadstations in Nederland

De rijksoverheid stimuleert het publiek om over te gaan naar elektrisch rijden. Inmiddels zijn er 48.267 (Semi-) Publieke laadpunten aangesloten in Nederland. Indien er niet bij de thuis- of bedrijfslocatie geladen kan worden dan is dit een goed alternatief voor elektrische rijders. , zowel voor thuis als bedrijfslocatie. Voor snellaadpunten zijn er in totaal 1.200 laadpunten.


Top 5 verkochte elektrische auto’s in 2019

Hieronder ziet u een overzicht beste verkochte automodellen tussen januari t/m september 2019.

AutomerkAANTAL
1. Tesla Model 313.587
2. Volkswagen Polo9.684
3. Ford Focus8.606
4. Opel Karl7.987
5. Volkswagen Golf7.354

Bron: Elektrische auto meest verkochte model, is dit de doorbraak?

Wat is load balancing laadpaal

evbox laadpaal
Wat is load balancing laadpaal?

Load balancing houdt in dat de laadsnelheid van uw auto aan de hand van uw totale elektriciteitsverbruik wordt aangepast. Indien er stroomcapaciteit beschikbaar is gaat de laadsnelheid omhoog. Andersom geldt uiteraard hetzelfde. Een vereiste voor load balancing is dat u de beschikking heeft over zowel een slimme laadpaal als een slimme meter.

Load balancing is een dynamisch proces doordat er continue wordt geoptimaliseerd. In stappen werkt load balancing als volgt:
– Het laadpunt weet de capaciteit van de netaansluiting
– Het laadpunt weet continu hoeveel stroom er verbruikt wordt
– De slimme meter geeft continu het stroomverbruik door
– De laadpaal ontvangt alle beschikbare stroom



Voordelen van load balancing laadpaal
laadpaal_thuis_kosten_advies_volvo

Laadpaal installeren

Hoe ziet de installatie van een laadpaal eruit?

Een juiste laadpaal kopen is belangrijk maar dan bent u er nog niet. Een goede installatie volgens de norm is erg belangrijk. Moet er gegraven worden? Kan de kruipruimte worden gebruikt? Moet de laadpaal tegen de wand aan? Of moet deze op een paal? Voor uw veiligheid is het essentieel dat de installatie vakkundig wordt gedaan. Allereerst is het vermogen en capaciteit thuis of bij uw bedrijf van belang. Zodra dit aspect in orde is zullen de juiste voedingskabels moeten worden getrokken naar het punt waar u de laadpaal wilt hebben. Hierbij moet u denken aan een goede aardlekbeveiliging en de juiste dikte (kwadraat) voedingskabels. Hierna zal de montage en inbedrijfstelling worden bewerkstelligd.

Laadpaal subsidie 2019

Wat zijn de subsidie voordelen voor laadpalen 2019?

We weten inmiddels al dat het elektrisch rijden enorm populair wordt. De overheid draagt een steentje bij door stimuleringsregelingen toe te passen.
In 2019 geldt voor de aanschaf van vol elektrische auto’s / plug-in hybride’s en laadpalen nog steeds een ruim fiscaal voordeel. Onderstaand bespreken wij de fiscale regelingen die van toepassing zijn op laadpalen en elektrische auto´s.

Laadpaal subsidie 2019: Milieu-investeringsaftrek (MIA)

Indien de onderneming investeert in ongebruikte bedrijfsmiddelen die voorkomen op de Milieulijst, dan kunt u een bepaald percentage van het investeringsbedrag ten laste van uw winst brengen. De milieu-investering moet binnen drie maanden na opdracht tot levering bij de RVO zijn aangemeld. De te melden investeringskosten voor het bedrijfsmiddel bedragen minimaal € 2.500. De milieu-investering moet eerst worden gemeld om later toegepast te kunnen worden in de belastingaangifte.

Laadpaal
Voor de laadpaal geldt voor een MIA van 36%.
Elektrische auto
Er wordt onderscheid gemaakt tussen volledig elektrische auto’s (met een CO2 uitstoot van 0 gr/km) en plug-in hybride personenauto’s (met een CO2 uitstoot van > 0 – 30 gr/km).
Volledig elektrische auto’s
Voor volledig elektrische auto’s geldt een MIA van 36% tot een maximumbedrag van € 50.000.
Plug-in hybride’s 
Plug-in hybride personenauto’s komen in aanmerking voor een MIA van 27% tot een maximumbedrag van € 35.000.

Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil)
De Vamil is enkel van toepassing op laadpalen en niet op elektrische auto’s. Met de VAMIL kunt u 75% van de investeringskosten van de laadpaal direct in het investeringsjaar afschrijven. Dit zorgt voor een liquiditeit- en rentevoordeel.

Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA)
De KIA is een algemene fiscale regeling. De KIA bedraagt een percentage van het totale investeringsbedrag in een jaar. Indien er in een jaar meer dan € 2.300 en minder dan € 55.248 wordt geïnvesteerd dan bedraagt de KIA 28% van het totale investeringsbedrag (bedragen van 2018). Indien er in een jaar meer dan € 55.248 geïnvesteerd is dan geldt er een maximum.

Combinatie van de MIA, Vamil en KIA
De MIA, Vamil en de KIA kunnen allen gecombineerd worden. Het voordeel loopt hierdoor op.
Indien u vragen heeft over fiscale regelingen kunt u altijd contact opnemen met Laadkompas via de chatfunctie of de contactpagina. Wij staan u graag te woord en helpen u graag verder.

Hoe kom ik aan een laadpas?

Hoe kom ik aan een laadpas?

Een laadpas is noodzakelijk om openbaar te laden. Slimme laadstations voor thuis werken vaak ook pas na het scannen van de laadpas. De pas zorgt er hiermee voor dat de laadkosten aan u in rekening worden gebracht door de partij die de stroomkosten betaald. 
 

Waar let je op in de keuze van een laadpas?


Er is inmiddels een groot en gevarieerd aanbod van laadpassen. Er zijn laadpassen die een starttarief en kWh-opslag hanteren en die in feite verborgen zijn. Naar onze mening ontbreekt hier een stuk transparantie waardoor wij adviseren om een laadpas te nemen die een vast maandelijks bedrag heeft ongeacht de aantal sessies en het verbruik.
 

Werkt mijn laadpas in het buitenland?


De meeste laadpassen werken voor een groot deel ook in het buitenland. De laadpas die wij adviseren heeft binnen Europa het grootste bereik. Laadpalen binnen de BeNeLux, Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk, Zwitserland en Italië worden hiermee ondersteund. 
 
Is de laadpas ook in een ander formaat dan een pasje te verkrijgen?
De meeste berijders vinden het onhandig om de laadpas steeds uit de portemonnee te halen. Hierop hebben de meeste passenleveranciers de pas ook in klein formaat als sleutelhanger en druppel beschikbaar. Deze kan dan bijv. 
 

Waar bestel ik een laadpas


Een laadpas bestelt u gratis en eenvoudig via Laadkompas. Vandaag besteld is morgen al in huis!

Heeft u een EVBox laadpaal? Klik hier voor EVBox laadpas

Wat kost een laadpaal

Wat kost een laadpaal

Wat kost een laadpaal voor thuis

Laadpaal kosten

De kosten voor een laadpaal zelf zijn voornamelijk afhankelijk van
1) Het gekozen merk. Hierbij geldt dat premium merken iets duurder zijn
2) De benodigde functies en maximale vermogen van het laadstation. Slimme (online) laadstations zijn duurder dan offline laadstations. Een laadstation die geschikt is om te laden op 3-fase is vaak duurder dan een laadstation die alleen op 1-fase kan laden
3) De geselecteerde accessoires. Bij sommige fabrikanten is een vaste laadkabel duurder. Indien er wordt gekozen voor montage op paal dan zijn de kosten ook hoger doordat deze paal wordt aangeschaft.

De kosten voor een laadpaal thuis ligt afhankelijk van bovenstaande factoren vaak tussen de €500 en €1.200 excl. BTW.

Laadpaal kosten installatie

De kosten voor een standaard laadpaal installatie bij Laadkompas zijn €295 excl. BTW. In dit bedrag zitten veelvoorkomende werkzaamheden die gerelateerd zijn aan een laadpaal installeren. Daarnaast zit er 10 meter voedingskabel en 5 meter graafwerk inbegrepen. Eventuele aanvullende werkzaamheden worden vooraf met u besproken en na installatie gefactureerd. Hierbij kunt u denken aan een aparte 1-fase of 3-fase aardlekautomaat of bestratingswerkzaamheden. Laadkompas werkt niet met dure pakketten waarin u altijd te hoog wordt ingeschaald. De modulaire prijsopbouw van onze installatie zorgt ervoor dat wij een laagste prijsgarantie hanteren op de installatie.

De kosten voor een gemiddelde installatie liggen tussen de €295 en €500 excl. BTW.

Laadpaal kosten abonnement (optioneel)

In zijn algemeenheid geldt dat bij slimme laadpalen een abonnement hoort. Slimme laadpalen hebben een communicatiemodule die het mogelijk maakt om data te versturen zodat (automatische) facturatie en verrekening mogelijk is. Laadpaal eigenaren krijgen een hogere stroomrekening, hiervoor worden zij gecompenseerd doordat er maandelijks automatisch een bedrag op de bankrekening wordt bijgeschreven.

De abonnementskosten zijn afhankelijk van de backoffice provider (vaak de fabrikant) en liggen vaak tussen de €4 en €5 per maand.

Persoonlijk overzicht van kosten

Laadkompas is gespecialiseerd in het onafhankelijk vergelijken van geschikte laadpalen. U ontvangt direct van onze EV-experts een persoonlijke vergelijking van meest geschikte laadpalen en de bijbehorende kosten in de mailbox. Onze EV-experts zijn ook ’s avonds en in het weekend bereikbaar om u verder van dienst te zijn in de keuze van de beste laadpaal.